Labākā attēla kredīts: LabPadre ar Maria Pointer
SpaceX vienkārši nevar paņemt pārtraukumu! Pagājušajā naktī tajā pašā kriogēnās pārbaudes laikā, kurā tika nogalināti iepriekšējie divi prototipi, SpaceX SN3 prototips piedzīvoja strukturālu kļūmi. Vietnes videomateriālu nodrošina slavenais NASASpaceFlight dalībnieks BocaChicaGal parāda, ka SN3 ir noplūde, kam seko fizelāžas sabrukšana.
Kriogēnās izturības tests sastāv no tā, ka transportlīdzekļa degvielas tvertnes tiek piepildītas ar slāpekli (un dažreiz arī skābekli), kas tiek atdzesēts līdz kriogēnai temperatūrai. Šo testu veic pēc apkārtējā spiediena testa, kad transportlīdzeklis tiek piepildīts ar gāzi istabas temperatūrā, lai noskaidrotu, vai tas spēj izturēt tādus spiediena apstākļus, kādus tas piedzīvos lidojuma laikā.
Pārbaude sākās vēlā ceturtdienā (2. aprīlī) un turpinājās līdz rītam, līdz SN3 pārrāva, šķiet, testa beigās. Tas notika nedaudz vairāk nekā mēnesi pēc tam, kad otrais prototips (SN1) eksplodēja Boca Chica iekārtas palaišanas platformā šā gada vakarā. 2020. gada 28. februāris , līdzīgas kriogēnas pārbaudes laikā.
Šī testa laikā šķidrā skābekļa tvertnes izpūta starpsienu, kā rezultātā transportlīdzekļa fizelāža sabruka un uzlēca vairākus metrus gaisā. Avarējušais prototips pēc tam nokrita uz nosēšanās laukuma uz sāniem, kam neilgi pēc tam sekoja metāna tvertnes, kas eksplodēja no augšējās starpsienas un lidoja 150 līdz 300 metru (500 – 1000 pēdu) attālumā no paliktņa.
Iepriekšējā kļūme (arī kriogēnās pārbaudes laikā) notika 2019. gada 20. novembris . Šajā laikā Mk. 1 prototips cieta kļūmi, kā rezultātā tā augšējā starpsiena uzsprāga (un priekšgala konuss tika izmests ārpus iekārtas), kam sekoja sekundāra sprādziens no apakšējās starpsienas.
Mēs redzēsim, ko datu apskats saka no rīta, taču tā, iespējams, bija testa konfigurācijas kļūda
— Īlons Masks (@elonmusk) 2020. gada 3. aprīlis
Reaģējot uz abiem incidentiem, Musks atbildēja, sakot, ka šāda veida atteices ir gaidāmas slodzes testu laikā un sniegs informāciju, kas ir būtiska turpmāko prototipu uzbūvei. Faktiski SN3 (sērijveida) dizains ietvēra no šiem diviem iepriekšējiem transportlīdzekļiem gūtās atziņas un izmantoja uzlabotās ražošanas metodes, kur katrs gredzens sastāvēja no viena metināta tērauda gabala.
Vēl viena ievērojama SN3 īpašība bija jaunais, iekšēji uzstādīts izvietojamo kāju dizains, kas bija redzams fotoattēlos, kurus Musk kopīgoja pakalpojumā Twitter 30. marts . Šīs kājas tika iekļautas, lai pielāgotos īsajiem testa lidojumiem, ko būtu veicis SN3. Musks toreiz atzīmēja, ka kājas būs garākas ar SN4 un turpmākajiem prototipiem, jo tie veiks augstākus lidojumus.
Atbildot uz šo pēdējo neveiksmi, Musks tvītoja , 'Mēs redzēsim, ko datu apskats saka no rīta, taču tā, iespējams, bija testa konfigurācijas kļūda.' Tas tika ievietots viņa oficiālajā Twitter kontā aprīļa agrā rīta stundā. 3. Apmēram pirms desmit stundām viņš pastāstīja, kā SN3 iepriekšējā vakarā izturēja apkārtējās temperatūras spiediena pārbaudi un ka viņi turpina kriogēno testu.
Četras stundas pēc tam viņš tviterī ierakstīja: 'Daži vārsti izplūda krio temperatūrā. Notiek labošana un drīzumā tiks veikta atkārtota pārbaude. Šīs pārbaudes notika tikai nedēļu pēc tam, kad SN3 tika veikta galīgā montāža un tika nogādāta testēšanas iekārtā Boka Čikā. Notikumi, ar kuriem dalījās Muskuss un LabPadre caur Twitter. LabPadre arī bija uz vietas, lai redzētu SN3 pārrāvumu, un iemūžināja to video (redzams zemāk).
Toreiz bija skaidrs, ka Musks plānoja pēc iespējas ātrāk veikt testēšanu. Ja viss būtu noritējis kā plānots un SN3 būtu izturējis kriogēnās izturības testu, Musks un viņa Boca Chica inženieru komandas būtu veikuši statiskās uguns testu, kam sekotu lēciena tests, kurā prototips lidotu 150 m augstumā ( 500 pēdas), tāds pats augstums, ko sasniedzisStarship Hopper.
Sākotnēji bija plānots, ka tie notiks no 1. aprīļa līdz 3. aprīlim (statiskā uguns pārbaude) un no 6. aprīļa līdz 8. aprīlim lidojuma pārbaudei. Tomēr šie laika grafiki bija atkarīgi no kriogēnās pārbaudes veiksmīgas pabeigšanas. Tāpat kā pēc iepriekšējām neveiksmēm, Masks ir paziņojis, ka tā vietā, lai mēģinātu glābt avarējušo prototipu, viņa uzņēmums turpinās nākamā transportlīdzekļa (SN4) būvniecību.
Šis prototips jau ir sācis būvniecību Boca Chica un bija redzams apkārtējās temperatūras spiediena pārbaudes laikā Ceturtdiena, 2. aprīlis . Pašlaik nav skaidrs, kad tas tiks salikts un iziets, taču šobrīd šķiet, ka 150 m lidojuma testus, ko SpaceX cerēja veikt ar SN3, tagad veiks SN4.
Protams, mums vajadzētu sev atgādināt, ka tādi testi kā šie notiek iemesla dēļ. Īsāk sakot, tie nodrošina, ka neveiksmes nenotiek izšķirošā brīdī – kā apkalpes misijā! Tikmēr uz priekšu un uz augšu parZvaigžņu kuģisun SpaceX!
Papildu lasīšana: NASA kosmosa lidojums
